上海大众的朗逸真的是把普桑换了一个壳的拉皮车吗？

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上海大众的朗逸真的是把普桑换了一个壳的拉皮车吗？

当然不是。两款车根本不是一个级别的。如果按底盘级别说普桑的级别高于朗逸。从血统说，桑塔纳与帕萨特是一个车系的，朗逸和捷达、宝来、速腾是一个车系的。

但按照技术水平来说，朗逸技术至少比普桑先进15年。桑塔纳是德国大众1981年发布的车型，而捷达4代是大众1997年发布的车型。普桑的底盘采用的是大众帕萨特B2平台。而朗逸的底盘采用的是大众捷达4代的PQ34平台加长改进而成。

德国大众公司的中型车叫Passat(帕萨特),其中第2代帕萨特在中国投产后取名叫“桑塔纳”

德国大众公司紧凑型三厢车叫Jetta(捷达)：国内第2代捷达叫捷达，第4代捷达叫大众经典宝来，第5代捷达叫大众速腾，第6代捷达叫大众新速腾）

朗逸和新宝来的底盘是基于大众高尔夫4代/捷达4代/奥迪A3一代使用的PQ34底盘改进加长而成的。普桑和朗逸两款车的发动机、变速箱、悬挂系统也完全不同。因此不存在朗逸是把普桑换壳的问题。

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