高压打气筒打气筒的原理，用起来为什么那么省力？

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高压打气筒打气筒的原理，用起来为什么那么省力？

打气筒结构简单,价格低廉,是自行车族的必备用具.\r其结构主要有:\r筒体,筒座,活塞(皮碗),活塞杆,手柄,排气阀,输气管,连接头等.\r气筒内活塞作往复运动来压缩筒内气体,使高压气体从输气管压入轮胎来给自行车,助动车轮胎充气.\r现今的打气筒制作材料有很多,筒体有钢管,铝合金,增强塑料等.目前筒体大多采用后两者,使气筒的外形美观,重量轻.且价格便宜,一般在20元左右.\r所为高,低压打气筒差别在于气筒直径的大小不同,气筒直径小,产生的气体压力就高(同样的手柄推力),每次的气体压缩量也小,但可省力.\r根据现今轮胎气门结构的不同,打气筒的连接头具有两种形式可自行转换,放便了使用.

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