f1排位赛的规则是什么（介绍下F1排位赛的规则）

f1排位赛的规则是什么？

排位赛分为三节Q1/Q2/Q3，采用分段淘汰规则。

Q1，总时间为18分钟，全部车手参加。

在18分钟有效时间内，不限圈数，Q1停表后，20位车手根据场上单圈速度依次排名，排名15-20位的最后五名车手淘汰，无法参加第二次排位Q2，这五位车手正赛发车顺序即按照排位赛成绩对应为16-20位。

Q2，总时间为15分钟，进入Q2的15位车手参加，重新做圈速，Q2停表后，15位车手根据场上单圈速度重新排序，排名最后五位，即11-15位五名车手淘汰，无法参加Q3，这五位车手正赛发车顺序即按照排位赛成绩对应为11-15位。

Q3，总时间为12分钟，进入Q3的10位车手参加，重新做圈速，Q3停表后，10位车手将根据圈速，决定正赛发车顺位1-10位，在Q3做出最快圈的车手将在正赛第一位发车，也叫杆位。

介绍下F1排位赛的规则？

F1排位赛的规则是由三个阶段组成的。

首先是Q1，持续18分钟，所有车手都参加，排名最后五名的车手会被淘汰出局。

接着是Q2，持续15分钟，剩余的车手继续参加，排名最后五名的车手同样被淘汰出局。

最后是Q3，持续12分钟，排名前十的车手继续参加，最终由这十名车手决出最终排位。

这种排位赛的规则是为了增加比赛的悬念性和竞争性，同时也增加了车手和团队的压力和挑战性。

在这个过程中，车手需要准确把握每一分钟的时间，做出最佳的表现和策略。

f1排位赛轮胎分配及使用规则？

根据F1规则，排位赛期间，车手必须使用两种不同的干胎规格，即软胎和中胎。

每位车手在排位赛中有13套干胎可供选择，其中7套是软胎，4套是中胎，还有2套是由赛事组织者指定的胎规。

车手可以自由选择何时使用哪种胎规，但必须在排位赛结束前归还未使用的胎规。

这一规则旨在增加比赛的策略性和悬念，使车手在不同的轮胎组合中做出最佳选择。